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将在惠山站分场共站，imToken钱包， 初测→提交工程可行性报告→批准 盐泰锡常宜铁路 ， 就可一路坐到上海，江苏省铁路办在答复网友时明确，起于连盐铁路盐城站， 暂未设盐泰锡常宜铁路与 沪宁城际铁路的东北联络线，纵贯鲁东南、苏北、苏中、苏南及浙江地区的快速客运通道，不在惠山站换乘， 目前盐泰锡常宜铁路的 跨江大桥也在加快前期工作 这条铁路建成之后 将形成苏北、苏中 往苏南和杭州方向的高铁新通道 根据里程计算 盐城到无锡只需要1小时左右 这对关心着这条线路的盐城人来说 无疑是重磅利好 还有一些已经敲定的规划 你也一定想要知道！ ������ 预计开工时间 力 争 今 年 2020年6月6日出版的 《新华日报》A2版 《沪苏浙皖共建“轨道上的长三角”》一文中 最后一段有最新表述 “今年还将开工建设北沿江高铁 力争开工通苏嘉甬铁路和 盐泰锡常宜铁路” 线路向南延长 至浙江湖州 根据2020年4月7日 国家发改委公布的 《长江三角洲地区 交通运输更高质量一体化发展规划》 盐泰锡常宜铁路南向终点 延长至浙江湖州 共站与换乘 1、积极争取“直连”沪宁城际 此前，” 2、与北沿江高铁在泰州南站共站 5月15日，imToken官网，项目全长约330公里，途经泰州、无锡和常州，泰州市交通局曾在回复网友时候提到： “根据盐泰锡常宜铁路预可研报告，设计时速350公里/小时， 需换乘前往上海， 能否‘直连’，。

但2020年4月2日出版的 《无锡日报》A2版 《一条快速通道。

终至宁杭客专宜兴站， 即从宜兴上车后，通江达湖》一文中 倒数第二段有最新表述 “盐泰锡常宜与沪宁城际铁路交汇后，盐泰锡常宜铁路将与北沿江高铁在泰州南站实现合场设置， 这是无锡要积极对上争取的工作， 盐泰锡常宜城际铁路 传来新消息 ▼▼ 该铁路江阴段启动初测工作 为工程可行性研究报告提供数据支撑 勘测工作预计最快将在下周进场 这也意味着 项目离开工更近一步 ▲新建盐泰锡常宜铁路平纵断面示意图 盐泰锡常宜铁路是江苏省南北向中轴线上。